De Nort-sur-Erdre à Pontivy
Avec ses 238 écluses, ses rigoles d'alimentation, ses nombreux ouvrages d'art, le Canal de Nantes à Brest est considéré comme la plus grande oeuvre technologique du XIXe siècle et le parcourir est un fabuleux voyage à travers le temps. Ce chemin d'eau de 360 Km traverse des paysages naturels contrastés, de la douceur nantaise et des marais de Redon, aux Monts d'Arrée, en côtoyant des villes historiques : Blain, Redon, Pontivy, Josselin…Un chemin de halage autorisés aux piétons existe sur la totalité du parcours de Nort sur Erdre à Châteaulun. Les aménagements conformes à la règlementation des voies vertes ne sont finalisés que sur certaines sections. En savoir plus

De Saint-Malo à Rennes
Après avoir rejoint Dinard par bateau, ce parcours emprunte une ancienne voie de chemin de fer jusqu'à Taden situé sur les coteaux de la Rance. L'itinéraire se poursuit par un parcours bucolique qui longe le canal d’Ille et Rance sur sa majorité pour rejoindre la capitale de Bretagne. il permet ainsi d’accéder à trois cités emblématiques de Bretagne : Rennes, Dinan, St Malo, cités d’art et d’histoire et Dinard, cité balnéaire réputée. Le chemin de halage permet de poursuivre son voyage jusqu’à Redon. En savoir plus

De Saint-Malo à Questembert
Cet itinéraire commun à la voie 2 dans sa partie Nord le long du canal d’Ille et Rance, est aménagée principalement sur une ancienne voie ferrée. Elle rejoint la forêt légendaire de Brocéliande et Ploërmel, ancienne résidence des ducs de Bretagne. Elle croise le canal de Nantes à Brest à la petite cité de caractère de Malestroit pour s’ouvrir sur le Golfe du Morbihan aux rivages sinueux et parsemés d’une multitude d’îles. En savoir plus

A l’image du chemin des douaniers, la Bretagne développe aujourd’hui un itinéraire cyclable littoral. Les futures voies 4 et 5 longeront de près ou de loin les grèves, baies et côtes déchiquetées et guideront le voyageur de port en plage en empruntant majoritairement des petites routes dans le Finistère et les Cötes d’Armor. D’ores et déjà quelques belles échappées sont possibles dans le Pays du Léon, les Côtes d’Emeraude et de Goëlo auxquelles s’ajoutent plusieurs sections de voie verte dans les sites remarquables de la Baie du Mont Saint-Michel, le Grand site naturel Gâvre – Quiberon et la Pointe du Raz, Le Pays de Lorient ou encore la Presqu’île de Rhuys et la Presqu’île de Guérande. Une bouffée d’air iodé à ne pas manquer !

De Carhaix à Saint-Méen-le-Grand
Des confins des Monts d’Arrée, cette ancienne voie ferrée réaménagée emmène dans des paysages de bocage, vallonnés dominés à l’ouest par des crêtes escarpées boisées ou, couvertes de Landes. Au centre de ce parcours, le lac artificiel de Guerlédan long de 12 km est un espace naturel agréable pour la pratique de multiples activités de pleine nature et loisirs nautiques. Plus loin, une étape s’impose à l’Abbaye de Bon Repos puis à la tranchée de Glomel creusée de main d’hommes, forçats du bagne de Brest au XIX siècles ! En savoir plus

De Roscoff à Rosporden
C'est de Roscoff, autrefois cités corsaires, qu'une route côtière vallonnée emmène dans la douceur de la baie de Morlaix, en passant par Saint-Pol-de-Léon, signalé par les flèches de l'étourdissante cathédrale des XIIIe et XVe siècles. Au-delà de Morlaix, cet itinéraire de pleine nature emprunte une ancienne voie ferrée qui longe le versant sud des Monts D'Arrée jusqu'à Carhaix, puis, des Montagnes Noires jusqu'à Rosporden. Etapes conseillées dans Forêt de Huelgoat, à Carhaix capitale du Poher et à Gourin qui festoie autour de la crêpe. En savoir plus

Du  barrage de Bosméléac (Allineuc) à Le Quillio
De St Brieuc pour rejoindre Lorient, l'itinéraire V8 empruntera successivement la rigole d'Hilvern,  la voie verte n° 6 connue sous l'appellation "le chemin du petit train", puis les rives du Blavet. 17 km sont actuellement aménagés en stabilisé sablé le long de la rigole d'Hilvern du  barrage de Bosméléac (Allineuc) à Le Quillio, qui serpente en pleine nature à l’ombre des hêtres et des châtaigniers. Au-delà, le parcours est accessible sur la V6 jusqu'à Mûr-de-Bretagne (puis le chemin de halage pour rejoindre Pontivy et enfin Lorient est praticable mais non aménagé).